Автор | Сообщение | |
Оператор 17.6.2019 | ![]() Гугл выдал только одну ссылку http://www.bivolt.ru/katalog/DB50-10-4.html Непонятно зачем входящий разъем на 32 пина.Может еще какойто блок был. Скорее всего двигатель с плавной регулировкой от нуля оборотов. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
MrRIP 17.6.2019 | ![]()
толи у вас гугл не той модели, толи и не гугл совсем? У меня вот столько выдал: "Результатов: примерно 63 900 (0,54 сек.) " ;) Примеры: http://vniimem.com/products/elektrodvigateli_postoyannogo_toka/beskontaktnye/elektrodvigatel_db50104/ https://zapadpribor.com/db50-10-4/ А вот тут по ним даже книга есть: http://servomotors.ru/documentation/electromotor/book2/book2p10.html ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
lalka 17.6.2019 ![]() | ![]() Изделие родом из авионики - не иначе... | |
lalka 5.7.2019 ![]() | ![]() ДП25-1,6-3-27-1М3681-Р09-У3: ![]() ![]() | |
lalka 10.8.2019 ![]() | ![]() Спереди понравилась маленькая шторка и отверстие для смазывания (если правильно понял): ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Оператор 10.8.2019 | ![]() Интересует внутренне устройство подшипникового узла.Да и что там за подшипники применены.Не выбрасывает ли излишки смазки на обмотку?Я свой смазывал ЦИАТИМ 221(На фотографии тоже белая смазка.Возможно угадал).Шприцом через это отверстие.По 1/2 сант.куб.Часть смазки вылезла в зазор между валом и корпусом. Все не доходят руки сделать спец ключ.Что бы открутить верхнюю крышку. | |
lalka 10.8.2019 ![]() | ![]() | |
Оператор 10.8.2019 | ![]() | |
ingOK 14.8.2019 | ![]() Любопытно, что провернуть вручную вал в сторону противоположную штатному направлению вращения не удаётся, ротор стопорится. В "правильную" сторону всё крутится без проблем, и в ручную, и от сети. Интересно, "это баг или фича" (с)? ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Оператор 14.8.2019 | ![]() | |
ingOK 14.8.2019 | ![]()
Спасибо! А то он неразборный (точнее "разборный один раз" ), вскрывать и смотреть устройство поленился. | |
Главный колбасист 19.8.2019 ![]() | ![]() ![]() ![]() | |
alex1959 19.8.2019 ![]() | ![]() | |
ingOK 19.8.2019 | ![]()
Это Вы про SSM-1 из моего сообщения? Там нет никаких винтов (как и краски), боковые лепестки крышки просто зажаты в пазах корпуса кернением краёв этих пазов. Подцепить крышку отвёрткой и выдавить из пазов можно, но кернение при этом "слижется". Подшипников там тоже нет, стоят втулки скольжения. | |
lalka 19.8.2019 ![]() | ![]() Вращающийся трансформатор 15МВТ-Д10П: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
TBM 19.8.2019 | ![]() Из надписей только Е38 и УБ17 ![]() ![]() ![]() ![]() | |
lalka 20.8.2019 ![]() | ![]() | |
TBM 20.8.2019 | ![]()
Диаметр 10мм Длина 25мм | |
Оператор 20.8.2019 | ![]()
На фотке вроде не видно.Хозяина надо попросить подробнее посмотреть. Если стопорные винты есть это плохой вариант.Тогда что бы ревезировать подшипники прийдется полностью извлекать мотор из корпуса вентилятора.(он там как раз зажат гужонами). Если стопора нет все замечательно.Разборка сведется к отвинчиванию верхней крышки. Да раритет однако.10мм на 25. На фотографии кажется больше. | |
Главный колбасист 22.8.2019 ![]() | ![]() американец из 80х. ![]() ![]() ![]() ![]() | |
lalka 26.8.2019 ![]() | ![]() Все параметры написаны на корпусе. Вроде как выпускается до сих пор. Интересно, где такие применялись? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Оператор 26.8.2019 | ![]() Например ДАТ 32673 в 40 ВО-6,5-2А Судя по сайту.Да выпускаются в настоящее время. http://www.krzed.ru/catalog/123/61/ Только непонятно почему выложен фланцевый мотор.В реальности в вентилятора мотор без задней крышки и без фланца. Как и остальные двигатели серии ДАТ и вентиляторы на их базе. http://www.krzed.ru/about/ Логотип отличается.Или это другой завод или сменили логотип. По ДАТ 100 вопрос (хозяину) там на фотографии точки видно это часом не гужоны стопорящие верхнюю крышку? P.S. В разделе ваканции электромонтер 15 тыс.Это зарплата как по уровню? | |
vjatsky 27.8.2019 | ![]() ![]() ![]() | |
lalka 27.8.2019 ![]() | ![]()
Как-то сомнительно мне, что показанный мною ЭД шел тупо в унылые вентиляторы... Уж больно хорошо и качественно сделан... | |
hardegor 27.8.2019 | ![]()
Угу. Я бы скорее поверил что он стоял в компрессоре для пневматической системы управления. | |
Оператор 27.8.2019 | ![]() Я же на писал в вентиляторах без фланца.А эти могут применятся где угодно. У меня где то валяется 400 гецовый движок с косозубой шестерней на валу.Значит в приводе через редуктор что то крутил.Мало ли где в военке надо что то крутить. Вентиляторы тоже ответственная штука некоторые оснащены датчиком потока и если чего случается что то аварийно выключается. | |
TBM 3.9.2019 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
alex1959 3.9.2019 ![]() | ![]() Говорят, от стиральной машины... И штатный конденсатор от него: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
alex1959 13.9.2019 ![]() | ![]() Этот не знаю от чего: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
kubos 13.9.2019 | ![]()
Стиральная машина 100% | |
alex1959 14.9.2019 ![]() | ![]() | |
lalka 21.9.2019 ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
alex1959 25.9.2019 ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
alex1959 28.9.2019 ![]() | ![]() ДИД-0.5ТА асинхронный индукционный двухфазный двигатель малой мощности для систем автоматики. Двигатели серии ДИД имеют полый немагнитный ротор. Сдвиг фаз напряжения обмотки управления относительно напряжения обмотки возбуждения, равный 90°, осуществляется с помощью специальных схем независимо от нагрузки двигателя. Логотип интересный... ![]() ![]() ![]() ![]() | |
lalka 28.9.2019 ![]() | ![]() | |
alex1959 28.9.2019 ![]() | ![]() | |
ingOK 28.9.2019 | ![]()
Если мне память не изменяет, ротором там тонкостенный алюминиевый стаканчик. | |
alex1959 28.9.2019 ![]() | ![]() | |
alex1959 5.10.2019 ![]() | ![]()
Лучше позже... ![]() ![]() | |
lalka 9.10.2019 ![]() | ![]() Паспорт: (Если кому нужен, продается, пишите на почту в профиле) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Ответить |