scAvenger
6.7.2009
 |
При разборке завалов иногда попадаются блоки авионики с необычными логотипами. Вот, для начала: Источник - усилитель пилотажно-навигационной системы типа "Путь".
|
Slowolitus
6.7.2009
 |
Очень интересная тема! Если можно выкладывайте побольше фотографий блоков авионики, модулей, плат, с логотипами и даже без. Ещё указывайте на самолётах каких типов стоял тот или иной блок,если это конечно известно. Привет из Германии |
Ктулху
6.7.2009 |
Блок усилителей У-20Н входил в систему Путь-4МПА и в более позднюю СТУ-134 (система траекторного управления Ту-134) |
scAvenger
7.7.2009
 |
Другой экземпляр того самого усилителя без лого, зато с клеймом, свидетельствующим о наличии драгметаллов. |
scAvenger
7.7.2009
 |
Лого на модулях какого-то фрагмента автопилота. |
scAvenger
7.7.2009
 |
Ещё, полагаю, что-то автопилотное с интересными клеймами и логотипами. |
scAvenger
7.7.2009
 |
Лого на моторчике типа ДИД (возможно, уже было, но не могу найти). |
scAvenger
7.7.2009
 |
Лого, очень часто встречающееся на блоках автоматики: Рулевая машинка от автопилотной системы "Кремень". Вроде кусок автопилота Ту-22: |
scAvenger
7.7.2009
 |
Шильдик авиагоризонта: |
scAvenger
7.7.2009
 |
Датчик критических углов (часть автомата угла атаки - АУАСП). |
scAvenger
7.7.2009
 |
Покоцанный кусок астрокомпаса ДАК-ДБ-5. |
scAvenger
7.7.2009
 |
Термосенсор двигателя ДПС-1А, тоже не без своеобразного лого... |
Ктулху
7.7.2009 |
РВ-8 это реле времени. Стояло в самолётной автоматике, например автомат триммирования УАТ-3, блок БУТ-3. |
Pedro
7.7.2009 |
И вправду реле времени. Такие есть в "Пути-4-ом", АТ-2/БУТ-3 и прочей автоматике, были РВ-8 и РВ-9  http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i159/0907/f0/6527108b733a.gif.html http://s58.radikal.ru/i159/0907/f0/6527108b733at.jpg |
Ктулху
7.7.2009 |
Pedro А в "Пути" в каких блоках эти РВ стояли? |
Ктулху
7.7.2009 |
Pedro Спасибо за уточнение - автомат триммирования АТ-2, УАТ-3 - указатель. |
Pedro
7.7.2009 |
Это целая отрасль со своей историей. Наверное на "Железных кокпитах" могут сказать больше, логотипы менялись на протяжении времени, а потом и вовсе оторвались, прав был тов. N, "пропал дом"(C). Собирают не только радио, но и другое, может уже где-то появились. Двухфазный исполнительный двигатель производства приборостроительного производственного объединения, г. Улан-Удэ. Буква "У" на блоках автоматики Уфимского приборостроительного производственного объединения, а авиагоризонт свердловского приборостроительного завода (обычно на АГБ-3К такой-же логотип?). Я так думаю (C) |
Pedro
7.7.2009 |
А в "Пути" в каких блоках эти РВ стояли? | Да, не в "Пути", в автопилоте, Блок контроля в него входит. |
Сапфир
7.7.2009
 |
Буква "У" на блоках автоматики Уфимского приборостроительного производственного объединения |
А какого года логотипы на приборах - у меня есть электронасос Агидель выпуска конца 80-х - там уже современный логотип. |
Ктулху
7.7.2009 |
Сапфир Не, 91 на шилдике фазочувствительного выпрямителя (ВФЧ) точчно не год. Изделие конца 60 - начала 70 годов. |
Сапфир
7.7.2009
 |
Да я уже понял, но все равно года привязки логотипов узнать бы... |
scAvenger
8.7.2009
 |
Год на шильдике блока ВФЧ не первые две цифры, а последние. На деталях тоже 1969 год. |
Pedro
8.7.2009 |
В строке цифр на шильдике для года выпуска вполне могут выделить и одну цифру, в начале или в конце. Еще может встретится номер серии и порядковый номер в серии. Надо увеличить выборку. "у нас писарь в уезде был, в пачпорте год рождения одной только циферкой обозначал – чернила, шельмец, вишь, экономил. Потом дело прояснилось, его – в острог, а пачпорта уж переделывать не стали… Ефимцев, купец , третьего года рождения записан от Рождества Христова, Куликов – второго, Кутякин – первого... ". (C) |
scAvenger
8.7.2009
 |
Двухфазный исполнительный двигатель производства приборостроительного производственного объединения, г. Улан-Удэ. Буква "У" на блоках автоматики Уфимского приборостроительного производственного объединения, а авиагоризонт свердловского приборостроительного завода (обычно на АГБ-3К такой-же логотип?). Я так думаю (C) |
Ну вот, кое-что уже выяснилось... На моем АГБ-3К нет логотипа. |
scAvenger
8.7.2009
 |
Какой-то измеритель потока с емкостным датчиком плотности. И ещё: |
scAvenger
10.7.2009
 |
На трансформаторе - "классический" логотип, но в ромбе: Источник - какое-то проверочное устройство на лампах. |
scAvenger
16.7.2009
 |
Какой-то прибор контроля кабелей. |
33760
18.7.2009 |
Часто встречал на авиационных умформерах, переключателях 50-60 годов логотип в виде молнии с подобием крылышек. На этом форуме его не встретил. Никто не знает, что это? |
Pedro
19.7.2009 |
Типа такой Еще логотип на похожих классах оборудования Основные кандидаты завод 140МАП (машзавод Маяк) и ОКБ-140 (ОКБ Якорь) |
scAvenger
20.7.2009
 |
Логотип, характерный для старших выпусков блоков РСБН (радиосистема ближней навигации). Децимальный номер ВШ... - такой же, как у старых систем госопознавания "Свой-Чужой" (СРО-2). |
Pedro
21.7.2009 |
Что это за логотип может по всей видимости сказать тов N . С большой долей вероятности можно предложить, что завода этого более нет. с децималом ВШ сложнее, большую часть разработок выполнял ленинградский ВНИИРА, а выпускались они на нескольких заводах. Хорошо, что СПАД попался живьем, из моего выдрали немногочисленные КМ-ки и золотой транзистор. scAvenger можете посмотреть что за транзистор в блоке дешифратора снизу шасси на платке около тиристора 2У103? Вот конструкторы, при очередной модернизации к лампам присовокупили транзисторы-тиристоры. |
scAvenger
21.7.2009
 |
Транзистор попытаюсь посмотреть (для этого нужно произвести некоторые раскопки). СПАДов и других блоков РСБН-2 сохранилось несколько штук, разных степеней ламповости |
scAvenger
22.7.2009
 |
Платка дешифратора в неповрежденном виде: Транзистор П307В, тиристор в моем экземпляре 2У102Г. В более новых вариантах там уже компараторная микросхема стоит, а лампы все те же |
Pedro
22.7.2009 |
Спасибо! Тиристор тоже 2У102, ошибся. Странно, чего они его не выдрали, желтого то примерно столько-же, или не знали, что для защиты от золотоискателей полупроводники поверх золота лудят.  http://radikal.ru/F/s19.radikal.ru/i192/0907/41/71bd715c1ace.jpg.html http://s19.radikal.ru/i192/0907/41/71bd715c1acet.jpg |
лидокорк
6.10.2009 |
Кажется,такой релюшки и логотипа не было? |
Pedro
7.10.2009 |
В авиационные логотипы его. |
mretro
7.10.2009
 |
Перенес из темы "Логотипы на реле". |
лидокорк
7.10.2009 |
Когда то давно встречал странное реле из серии авиационных.Сбоку чёрного корпуса была "пристройка" залитая эпоксидкой.Основание она имела общее с реле.Наверное какие то искрогасящие цепи.Ни одно такое реле у меня не сохранилось.Интересно,что это было? А ещё были реле с сеточкой сбоку.Они все не работали,вскрытие показало что внутри всё проржавело,видно долго валялись на свалке,где я их и находил.Интересно,зачем сеточка? |
Ктулху
8.10.2009 |
С сеткой - это реле типа ТКЕ |
mretro
8.10.2009
 |
Думаю чтобы уравновесить давление снаружи и внутри... |
Ответить |